感應(yīng)線圈激發(fā)無損檢測

感應(yīng)線圈激發(fā)檢查法是對檢查對象物進行檢查時，利用感應(yīng)線圈對導(dǎo)體金屬進行非接觸加熱后，紅外熱像儀將金屬溫度下降過程中，完好區(qū)和缺陷區(qū)發(fā)生的溫度變化和時間位相滯后圖像化,從而對缺陷進行檢測的方法。感應(yīng)線圈激發(fā)無損檢測有透射法和反射法兩種方法。透射法是紅外熱像儀與感應(yīng)線圈安裝在檢查對象物的兩側(cè)，利用檢查對象物內(nèi)部產(chǎn)生的、傳導(dǎo)到檢查對象物背面的熱量進行缺陷檢測的方法。反射法是紅外熱像儀與感應(yīng)線圈在檢查對象物的同一側(cè)進行缺陷檢測的方法。感應(yīng)線圈產(chǎn)生的渦電流激發(fā)檢查對象物，使檢查對象物溫度升高。同時在檢查對象物表面產(chǎn)生同心圓狀的均勻磁場。如果檢查對象物表面有裂紋，同心圓狀的均勻磁場就會繞過裂紋，形成磁場混亂的磁力線疏密差，從而發(fā)生檢查對象物表面溫度的不均勻分布。紅外熱像儀根據(jù)溫度的不均勻分布檢測出裂紋等缺陷。

紅外熱像儀無損檢測通過對檢查對象物施加各種熱激發(fā)，對檢查對象物內(nèi)部缺陷進行圖像化的檢測評價。熱激發(fā)的方法有許多種。應(yīng)根據(jù)檢查對象物的材料、熱物性值、要求缺陷的大小和缺陷深度，選用適宜的熱激發(fā)方法。高靈敏度高速紅外熱像儀可捕捉極微小的溫度變化，與圖像處理軟件結(jié)合，可改善。

使用紅外熱像儀的無損檢測是基于檢查對象物內(nèi)部的熱傳導(dǎo)圖像數(shù)據(jù)的檢驗方法。因此，紅外熱像儀無損檢測的檢驗?zāi)芰Α⒖蓹z驗缺陷的最小尺寸和深度，以及可檢查對象物的厚度等與激發(fā)熱量、檢查對象物的導(dǎo)熱率、紅外熱像儀的空間分辨率有依存關(guān)系。使用紅外熱像儀的無損檢測，對圖像處理的閾值設(shè)定后，可進行半自動或全自動的在線檢測。檢查對象物缺陷的熱傳導(dǎo)率差別與焊接強度和粘接強度有關(guān)，通過與破壞性試驗結(jié)果的對比，可設(shè)定缺陷熱傳導(dǎo)率差別的閾值。除了超聲波激發(fā)無損檢測，使用紅外熱像儀的無損檢測是不接觸檢查對象物的、不使用對環(huán)境不利的化學藥品的非接觸檢驗方法。

在巖土深基坑、邊坡等地面項目和采場、隧道等項目建設(shè)過程中常常會運用錨桿支護。通常而言，錨桿支護是使用聚合物件、木件或者金屬件亦或其他物料加工為桿柱，打進地面巖體亦或嗣室周邊巖體提前打好的孔內(nèi)，運用其頭端、桿體的獨特結(jié)構(gòu)與尾端托板,亦或依托黏結(jié)性能把圍巖和穩(wěn)固巖體有效融合而取得補強成效、組合梁成效、懸吊成效，讓其避免周邊巖體形狀發(fā)生變化，以實現(xiàn)支護的目標。

錨桿施工是一種隱秘項目作業(yè),一般層面的錨桿施工品質(zhì)是依托作業(yè)過程管控與試驗檢查加以管控。試驗抽檢側(cè)重于錨桿物料性能檢驗與錨桿抗拔力檢驗。后者抽樣檢驗頻率通常在5%上下。依據(jù)相關(guān)探究證明，當錨桿錨固距離與錨桿直徑大很多的情況下,錨桿的握裹力不會跟隨錨桿錨固距離的增遠而增大，當握裹力保持不變之后，實際增加的數(shù)據(jù)只是錨桿材料本身的材料強度。為此錨桿抗拔試驗不能準確、可靠地體現(xiàn)施工情況，尤其是不能表現(xiàn)錨桿的注漿緊密度狀況。所以在實際工程質(zhì)量控制中，采用聲頻應(yīng)力波法檢測錨桿長度和錨固密實度顯得愈加重要。本文結(jié)合新建渝萬鐵路項目的實際情況，對錨桿無損檢測技術(shù)在鐵路項目的應(yīng)用進行探討。